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       感應(yīng)自動(dòng)門(mén)是指當(dāng)人或物體靠近門(mén)，通過(guò)門(mén)信號(hào)，觸發(fā)自動(dòng)門(mén)控制器實(shí)現(xiàn)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的設(shè)備。昆山感應(yīng)自動(dòng)門(mén)被廣泛應(yīng)用在酒店、機(jī)場(chǎng)、商務(wù)會(huì)所等領(lǐng)域。

        感應(yīng)自動(dòng)門(mén)的組成結(jié)構(gòu)：

1、主控制器：它是自動(dòng)門(mén)的指揮中心，通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類(lèi)系統(tǒng)工作；同時(shí)人們通過(guò)主控器調(diào)節(jié)門(mén)扇開(kāi)啟速度、開(kāi)啟幅度等參數(shù)。

2、感應(yīng)探測(cè)器：負(fù)責(zé)采集外部信號(hào)，如同人們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí)，它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)。

3、動(dòng)力馬達(dá)：提供開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力，控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行。

4、門(mén)扇行進(jìn)軌道：就象火車(chē)的鐵軌，約束門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。

5、門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)：用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇，同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)行。

6、同步皮帶：用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力，牽引門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)。

7、下部導(dǎo)向系統(tǒng)：是門(mén)扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門(mén)扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門(mén)體擺動(dòng)。

        有了以上構(gòu)成，再加上開(kāi)門(mén)信號(hào)，就可以配置成一套簡(jiǎn)單的感應(yīng)自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)了。

        昆山感應(yīng)自動(dòng)門(mén)的使用常識(shí)：

1、人員正常速度從門(mén)外或門(mén)內(nèi)走向感應(yīng)門(mén)，感應(yīng)自動(dòng)門(mén)應(yīng)該自動(dòng)打開(kāi)，感應(yīng)自動(dòng)門(mén)的動(dòng)作應(yīng)該平滑而且沒(méi)有出現(xiàn)碰撞的情況；感應(yīng)自動(dòng)門(mén)打開(kāi)后，人員以正常速度通過(guò)感應(yīng)門(mén)時(shí)，感應(yīng)自動(dòng)門(mén)應(yīng)該保持打開(kāi)狀態(tài)。

2、當(dāng)人員離開(kāi)感應(yīng)自動(dòng)門(mén)感應(yīng)器感應(yīng)區(qū)后，在延時(shí)1-10秒后（時(shí)間長(zhǎng)短可以由感應(yīng)自動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)參數(shù)來(lái)設(shè)置），感應(yīng)自動(dòng)門(mén)將自動(dòng)關(guān)閉，感應(yīng)自動(dòng)門(mén)的動(dòng)作應(yīng)該平滑而且沒(méi)有出現(xiàn)碰撞的情況。

3、觀察正常通過(guò)感應(yīng)自動(dòng)門(mén)的行走路線，需要把日常行走路線調(diào)整為人員正對(duì)走向感應(yīng)自動(dòng)門(mén)，而不是以一定的角度走向感應(yīng)自動(dòng)門(mén)。

4、走向感應(yīng)自動(dòng)門(mén)時(shí)，感應(yīng)自動(dòng)門(mén)感應(yīng)器的感應(yīng)寬度范圍應(yīng)該大于門(mén)完全打開(kāi)的寬度。

5、出現(xiàn)異常聲音和故障時(shí)，勿隨意拆裝，請(qǐng)及時(shí)關(guān)閉電源并與技術(shù)員聯(lián)系。

6、感應(yīng)自動(dòng)門(mén)軌道及吊輪不能上油；否則吊架上的滾輪有滑動(dòng)現(xiàn)象，使門(mén)發(fā)生碰撞。